近日，北京市自然科学基金公布了2021年度青年拟资助课题名单，JJB竞技宝研究院岩土施工手段研究中心武旭博士申请的《地铁振动载荷下隧道衬砌裂缝起裂-扩展机理与结构安全性评价》获得了青年科学基金资助。该获批课题的研究起到了引领和助力行业成长的作用。

图为正在进行岩石动力学实验

2021年，研究院积极开展高校联合科研，王书云端博士团队、牛晓凯博士团队分别参与了国家自然基金面上课题《基于损伤容限设计理论和自愈补偿效应的沥青疲劳与断裂行为机制研究》、国家重点研发计划《地铁与地下管廊施工与环境的相互作用及其安全保障手段》两项国家级科研课题，助力了研究院整体科研能力及行业影响力的提升。

近年来，研究院高度重视科研工作，通过自然基金课题的申报，整合内部资本并积极挖掘、培育优秀人才，从而有效提升了基础研究创意能力。

课题介绍：

北京市青年科学基金课题

《地铁振动载荷下隧道衬砌裂缝起裂-扩展机理与结构安全性评价》

地铁列车运行引发的振动已经成为隧道结构危害和环境公害之一。本课题将开展含裂缝混凝土试件的动态压缩实验，揭示振动载荷作用下混凝土裂缝起裂-扩展的时空演化规律，建立以裂缝产状和振动参数为指标的衬砌裂缝安全分级评价模型；形成裂缝安全分级评价和衬砌结构稳定性预测手段体系，以此助力城市轨道交通病害监测与安全管理防控体系的筑造与成长。

JJB竞技宝(北京)公司以奋斗者为本，与合作伙伴共享成长红利。

 国家自然基金面上课题

《基于损伤容限设计理论和自愈补偿效应的沥青疲劳与断裂行为机制研究》

沥青疲劳与断裂特性对于沥青路面宏观行为机制尤为重要。本课题围绕“沥青疲劳过程及行为机制”科学问题，运用损伤力学和断裂力学理论，采用原子力显微镜、差式量热仪、激光共聚焦拉曼光谱仪、扫描电镜等微观仪器装置，对沥青微观状态下的疲劳与断裂特性展开研究，精细化研判疲劳载荷作用下沥青裂纹产生与扩展行为的演变机理、与之相应的力学变化机制及关键控制参量，并基于损伤容限设计理论和自愈补偿效应探索和研究裂纹产生与扩大程度与沥青疲劳寿命与断裂破坏的关系，旨在实现对沥青寿命的精准化评判，从而获得对沥青路面宏观行为的准确预测与评价方法。

国家重点研发计划课题

《地铁与地下管廊施工与环境的相互作用及其安全保障手段》

为避免地铁与地下管廊施工施工产生的各类安全事故，本课题针对施工扰动下的城市地层和环境特点，以复杂灾变形成机制及安全性控制为核心，重点研究施工灾变、环境灾变和救援过程衍生灾变的演化模式和致灾机理。针对我国的典型城市地层条件，开展从控制原理、关键手段到管理中心的全链条研究，并在不同城市地铁与地下管廊施工进行示范应用，可使我国城市地下施工筑造的安全控制水平提升到新高度。

延伸阅读：

北京市自然科学基金

北京市于1990年10月30日设立了北京市自然科学基金。在加强和成长相应的基础性研究，努力提高基础性研究的创意能力和学术水平，营造良好的学术氛围，培养和造就一批优秀青年资讯人才等方面发挥了越来越重要的作用，成为基金幅度较大、资助强度最高，具有较大影响力的地方科学基金之一。

国家自然基金

国家自然科学基金是党和国家助力资讯创意成长战略的重大举措，是我国科研创意体系的重要组成部分，也是衡量一所机构学术水平和科研实力的重要指标。国家自然科学基金以其学术水平高、评审严格、竞争激烈备受关注。

国家重点研发计划

国家重点研发计划由原来的973计划、863计划、国家资讯支撑计划等整合而成，是针对事关国计民生的重大社会公益性研究，以及事关产业核心竞争力、整体自主创意能力和国家安全的战略性、基础性、前瞻性重大科学问题、重大共性关键手段和产品，为国民经济和社会成长主要领域赠与持续性的支撑和引领。